2016年8月アーカイブ

小口です


保険業法の改定で保険代理店の体制整備が求められています。

お客様目線を前面に押し出した改定でこれを遵守して顧客サービスに努めるひつようがあります。


募集時の流れから、不祥事の予防対策など冊子1冊にもなるチェック項目があります。

当社ではこの度体制整備点検に置いてすべての項目にたいし良好との評価を頂きました。


今後とも変わらぬご愛顧ををいただけます様よろしくお願い申し上げます。

日本一の人助け企業を目指します!
JR横浜線 古淵駅から徒歩11秒! 駅前NTTドコモのビル4階
ほけんのみらい(株式会社みらい)
相模原市南区古淵2-18-3 ヤママサ第1ビル4F
フリーダイヤル0120-301327
損保ジャパン日本興亜代理店
損保ジャパン日本興亜ひまわり生命代理店
第一生命取扱い店

小口です
オリンピックはサッカー残念でしたが
こんなところで頑張ってます^ ^

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スゴイですね!





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台風9号

2016.08.22 (Mon)

小口です

台風9号の雨風がすごいですね

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テレビラジオでは不要不急の外出は避けるようアナウンスがありましたね。
朝から携帯の緊急警報もなりっぱなしです。

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境川周辺では道路が冠水しているとの情報もあります
河や冠水場所を見に行ったりするのは絶対にやめましょう。





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小口です

最近、自動運転のクルマ開発について多くの報道を見かけますね。

詳しい人の話を聞くと

システムの問題をまだまだクリヤー出来ておらず、例えば一般道の環境では安全に右折できるレベルに達していないそうです。
ですからまずは高速道路や専用レーンでの実用化も目指しているとの事でした。

民法上の問題については当局と保険会社で話し合われ割合柔軟に対応できるとしても、
刑法上の問題は中々難しい物があるようで相当な議論が必要になりそうです。


自動運転のレベルには4つのレベルがあり

レベル1 加速・操舵・制動のいずれかをシステムが行う状態。

レベル2 加速・操舵・制動の操作を一度にシステムが行う状態。

レベル3 加速・操舵・制動を全てシステムが行い、システムが要請したときのみドライバーが対応する状態。

レベル4 加速・操舵・制動を全てシステムが行い、ドライバーが全く関与しない状態。

と言ったレベルの実現までよタイムテーブルが作られているとの事ですが、それによると

レベル2は流行れば2018年迄には実現するだろうとの事。

レベル3まで実現するのは2030年までかかるとの事。


レベル4を実現するには技術・システム・法的責任の問題などの整備を考えるともっと先になるのではないでしょうか。


色々大変ですね。

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小口

暑いですね
海へ山へとお出かけもあるかと思いますが
事故に遭わないよう気をつけたいですね。


道を歩いていると火事の現場に遭遇しました。

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クリーニング店だったようで多くの衣料品が燃えてしまったのでしょうか。

誰もケガをした人が居なければ良いのですが。


さて、お盆もまじか 頑張りましょう。

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小口です

30年前にフランスで迎えてくれた友人と再会
現在はそれぞれが彼の地で柔道の道場を開いています。

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御弟子さん達に日本の柔道を経験させたいと連れてきたそうです。


何年経っても仲間は良いものですね。


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火災

2016.08.01 (Mon)

小口です

散歩中、黒煙が上がっているのを発見


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近そうだったので足を伸ばしてみたところ
ゲリラ豪雨にやられてびしょ濡れに。

結局諦めて引き返しました

なんでもクリーニング店からの出火で
衣類などが燃え一気に広がったらしいです。


割合密集した住宅地だったと思いますが
住民の方も気が気ではなかったのではないでしょうか。





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